Գլխամասային արկղը թղթի մեքենաների հիմնական բաղադրիչն է, որը կատարում է պաշարների բաշխման, հոսքի համասեռացման և շիթի միջոցով արտանետման գործառույթները: Դրա աշխատանքը ուղղակիորեն որոշում է թղթի ձևավորումը, հիմնական քաշի պրոֆիլը և արտադրանքի ընդհանուր որակը: Կառուցվածքային նախագծման և աշխատանքային սկզբունքների համաձայն, գլխամասային արկղերը հիմնականում բաժանվում են հինգ կատեգորիայի՝ բաց տիպի, օդային բարձիկով տիպի, լրիվ հոսքի հիդրավլիկ տիպի, համակցված լրիվ հոսքի օդային բարձիկով տիպի և բազմաշերտ ձևավորման տիպի:
1. Բաց տիպի գլխարկ
Աշխատանքային սկզբունք
Տուփի վերին մասը բաց է մթնոլորտի համար: Պաշարային շիթերի արագությունը կարգավորվում է գլխամասային արկղի ներսում պաշարի մակարդակի կողմից առաջացող ստատիկ ճնշմամբ:
Առավելություններ
- Պարզ կառուցվածք, ցածր ներդրումային ծախսեր և հեշտ սպասարկում։
- Հեշտ շահագործում, հարմար է ցածր արագությամբ արտադրության և ցածր հիմքային քաշ ունեցող թղթի տեսակների համար։
Թերություններ
- Սահմանափակ աշխատանքային արագություն, սովորաբար 200 մ/րոպեից ցածր։
- Անկայուն պաշարների մակարդակը հանգեցնում է մեքենաների միջև հիմնական քաշի վատ միատարրության և շերտերի հեշտ առաջացման։
- Օդը հեշտությամբ ներծծվում է, ինչը բացասաբար է անդրադառնում թղթի ձևավորման վրա։
Դիմում
Մշակութային թղթի, թղթե թերթիկների, ստվարաթղթի և ոչ հյուսված գործվածքների ցածր արագությամբ արտադրական գծեր։
2. Օդային բարձիկի տիպի գլխարկի տուփ
Աշխատանքային սկզբունք
Ամբողջ տուփը լիովին փակ է։ Պաշարի մակերեսից վերև լցված է սեղմված օդ՝ ճնշման կայունացման համար օդային բարձիկ ստեղծելու համար։ Պաշարի արագությունը կարգավորվում է օդի ճնշումը կարգավորելով, իսկ հոսքի համասեռացման գլանները հագեցած են հոսքի ուղղման համար։
Առավելություններ
- Պաշարի ցածր մակարդակ՝ կայուն օդային բարձիկի ճնշմամբ, պահեստային արագության լայն և արագ արձագանքող կարգավորման միջակայք։
- Բաց տիպի համեմատ ավելի լավ խաչաձև միատարրություն և ավելի քիչ օդի ներթափանցում մեքենայի միջև։
- Կիրառելի մեքենայի արագություն՝ 200 ~ 500 մ/րոպե։
Թերություններ
- Համեմատաբար բարդ կառուցվածք, որը պահանջում է կայուն սեղմված օդի մատակարարման համակարգ:
- Հոմոգենացնող գլանափաթեթները հակված են նյութին կպչելուն, ինչը պահանջում է կանոնավոր մաքրում և սպասարկում:
- 600 մ/րոպեից բարձր արագության դեպքում անբավարար միկրոտուրբուլենտություն, որը հանգեցնում է մանրաթելերի հեշտ ֆլոկուլյացիայի։
Դիմում
Մշակութային թղթի, փաթեթավորման թղթի և սպիտակ ստվարաթղթի միջին արագության արտադրական գծեր։
3. Լիարժեք հոսքի հիդրավլիկ գլխամասային տուփ
Աշխատանքային սկզբունք
Նախագծված է որպես լիարժեք հոսքով կառուցվածք՝ առանց մեծ պաշարների ավազանի: Պաշարները մատակարարվում են պոմպի ճնշման միջոցով՝ կոնաձև հավաքիչի, աստիճանաձև դիֆուզորների և փայլաթիթեղների միջոցով: Բարձր ինտենսիվության միկրոտուրբուլենտություն է առաջանում մանրաթելերը արդյունավետորեն ցրելու համար:
Առավելություններ
- Բարձր ինտենսիվության և մանր մասշտաբի տուրբուլենտությունը ապահովում է մանրաթելերի գերազանց ցրում և նվազագույնի է հասցնում ֆլոկուլյացիան։
- Ակնառու խաչաձև մեքենայի հիմքի քաշի միատարրություն և թղթի գերազանց ձևավորում։
- Հարմար է մինչև 500 ~ 1200 մ/րոպե աշխատանքային արագությամբ բարձր արագությամբ թղթի մեքենաների համար։
- Հագեցած է նոսրացման ջրի կարգավորման համակարգով՝ մեքենայի միջև բարձր ճշգրտությամբ քաշի կառավարման համար։
Թերություններ
- Բարդ կառուցվածք՝ բարձր արտադրական և տեղադրման ճշգրտության պահանջներով և բարձր գնով։
- Բարդ հոսքուղիները հեշտ են խցանվում, ինչը պահանջում է մանրակրկիտ ամենօրյա սպասարկում։
- Զգայուն է պաշարների խտության և ճնշման տատանումների նկատմամբ, հետևաբար բարձր պահանջներ ունի ավտոմատ կառավարման համակարգի նկատմամբ։
Դիմում
Բարձրակարգ մշակութային թղթի, պատված թղթի և բարակ թղթի բարձր արագությամբ արտադրական գծեր։
4. Համակցված լիարժեք հոսքի օդային բարձիկի գլխարկ
Աշխատանքային սկզբունք
Որպես հիմնական մարմին ընդունված է լիարժեք հոսքի կառուցվածք՝ զուգակցված օժանդակ օդային բարձիկի հետ։ Օդային բարձիկի խցիկը միացված է պահեստային լճակին փոքր անցքերի միջոցով՝ հեղուկի մակարդակի տատանումները կանխելու համար։
Առավելություններ
- Ինտեգրում է հիդրավլիկ գլխամասի բարձր տուրբուլենտության և օդային բարձիկով գլխամասի ճնշման կայունացման առավելությունները։
- Հզոր հակատատանողական հզորություն, կայուն աշխատանք 600 ~ 1000 մ/րոպեում։
- Գերազանց խաչաձև միատարրություն մեքենայում և ճկուն նոսրացման ջրի կարգավորում։
Թերություններ
- Առավել բարդ կառուցվածքը՝ բարձր գնման և սպասարկման ծախսերով։
- Օդային բարձիկի և լրիվ հոսքի համակարգի միջև համակարգված կառավարման դժվարություններ։
Դիմում
Բարձրորակ թղթի և ստվարաթղթի բարձր արագությամբ լայն լայնությամբ արտադրական գծեր։
5. Բազմաշերտ ձևավորման գլխարկ
Աշխատանքային սկզբունք
Իրականացնում է Z-ուղղությամբ շերտավոր ձևավորում: Յուրաքանչյուր շերտ հագեցած է անկախ նյութական բաշխման, հոսքի ուղղման և սնուցման միավորներով: Կոմպոզիտային ձևավորման համար միաժամանակ ներարկվում են տարբեր նյութական կազմավորումներ:
Առավելություններ
- Աջակցում է շերտավոր խմբաքանակմանը. մակերեսային շերտի համար օգտագործվում է բարձրորակ մանրաթել, իսկ հիմնական շերտի համար՝ վերամշակված մանրաթել՝ արտադրության արժեքը նվազեցնելու և որակը բարելավելու համար։
- Անկախ կառավարում յուրաքանչյուր շերտի հիմնական քաշի և մանրաթելերի կողմնորոշման նկատմամբ։
- Ավարտված թուղթը առանձնանում է բարձր ամրությամբ, լավ մակերևութային կատարողականությամբ և միջշերտային ամուր կպչունությամբ։
Թերություններ
- Մեծ ընդհանուր կառուցվածք, բարձր ներդրումային ծախսեր և բարդ կառավարման համակարգ։
- Շերտերի հավասարեցման և միջշերտային կպչունության վերահսկման խիստ պահանջներ։
Դիմում
Բարձրորակ ստվարաթուղթ, լայներստվարաթուղթ, ալիքավոր ստվարաթուղթ և հեղուկ փաթեթավորման թուղթ։
Հիմնական տեսակների համեմատություն
| Տեսակ | Գործող արագություն (մ/րոպե) | Ձևավորում և մեքենաների միջև միատարրություն | Արժեքը | Սպասարկման դժվարություն | Թղթի տիպիկ տեսակներ |
|---|---|---|---|---|---|
| Բաց տեսակ | < 200 | Արդար | Ցածր | Հեշտ | Ցածր արագությամբ անձեռոցիկ թուղթ, ստվարաթուղթ |
| Օդային բարձիկի տեսակը | 200 ~ 500 | Լավ | Միջին | Միջին | Միջին արագության մշակութային թուղթ, փաթեթավորման թուղթ |
| Լրիվ հոսքի հիդրավլիկ տեսակ | 500 ~ 1200 | Գերազանց | Բարձր | Դժվար | Բարձր արագությամբ, բարձրորակ թուղթ, բարակ թուղթ |
| Համակցված լրիվ հոսքի օդային բարձիկի տեսակ | 600 ~ 1000 | Գերազանց | Շատ բարձր | Դժվար | Բարձր արագությամբ լայն և բարձրորակ թուղթ և ստվարաթուղթ |
| Բազմաշերտ ձևավորման տեսակ | 400 ~ 1000 | Գերազանց (շերտավոր կառավարում) | Ամենաբարձր | Ամենադժվարը | Բարձրորակ ստվարաթուղթ, փաթեթավորման թուղթ |
Ընտրության ուղեցույցներ
- Մեքենայի արագությունը200 մ/րոպեից ցածր արագության դեպքում ընտրեք բաց տեսակը, 200-500 մ/րոպե արագության դեպքում՝ օդային բարձիկով տեսակը, իսկ 500 մ/րոպեից բարձր արագության դեպքում՝ հիդրավլիկ կամ համակցված տեսակը։
- Որակի պահանջԲարձրորակ և բարակ թղթի համար ընտրեք լրիվ հոսքի հիդրավլիկ գլխիկ, ստանդարտ թղթի համար՝ օդային բարձիկ, իսկ ստվարաթղթի համար՝ բազմաշերտ։
- ԲյուջեԱրժեքի վերահսկման համար նախապատվությունը տվեք բաց տեսակին կամ օդային բարձիկով տեսակին, իսկ բարձրորակ հետապնդման համար ընտրեք հիդրավլիկ տեսակը կամ բազմաշերտ տեսակը։
- Բաժնետոմսերի բնութագրերըԿարճ մանրաթելերի և ֆլոկուլյացիայի հակված նյութի համար օգտագործեք բարձր տուրբուլենտությամբ հիդրավլիկ գլխամասային տուփ, իսկ երկար մանրաթելերի համար՝ օդային բարձիկով։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 27-2026